La Crux Comp de Specialized: una bicicleta ligera y ágil de Gravel y ciclocrós
La Specialized Crux Comp para carreras de Gravel y de Ciclocrós, así como para recorridos de aventura más cortos, se basa en un cuadro de carbono excepcionalmente ligero y viene con un grupo mecánico SRAM Rival de 1×11 velocidades. Equipada con frenos de disco Rival, ruedas de aluminio DT Swiss G540, manillar de aluminio y tija de sillín de carbono. Para la construcción, los ingenieros adoptaron el diseño tubular del Aethos, lo que explica su sensacional peso. En relación con esto, la Crux también establece nuevos estándares en términos de holgura de cubiertas: es posible montar fácilmente cubiertas de 47 mm de ancho de 28″ o cubiertas de 2,1″ de ancho de 650B. En comparación con la Diverge, la geometría, con un Reach mayor, un Stack más bajo y un eje de pedalier más alto, está diseñada para una posición de conducción más deportiva y garantiza agilidad, maniobrabilidad y capacidad de respuesta particulares. Gracias a su aspecto purista y clásico, la Crux recuerda ciertamente a una bicicleta de ruta, a lo que también contribuye el hecho de que prescinda de la tecnología Future Shock y SWAT. Con este corredor todoterreno orientado al rendimiento, subes las colinas sin peso y vuelas sobre los baches como si nada.
Especificaciones:Campo de aplicación:Gravel, CiclocrósTamaño de la rueda:28″Tallas:54 cm, 56 cm, 58 cmMaterial Cuadro:Carbono (10r)Material Horquilla:CarbonoComponentes:Cuadro:Specialized Crux, FACT™-Carbon, Disc Flat Mount, eje pasante de 12 x 142 mmHorquilla:Specialized S-Works FACT-Carbon, Disc Flat Mount, longitud de montaje 401 mm, desplazamiento de 50 mm, eje pasante de 12 x 100 mmPotencia:Specialized, aluminio (forjado en 3D), 7° Rise, 4 tornillosManillar:Specialized Adventure Gear, 119 mm Drop, 70 mm Reach, 12° FlareJuego de dirección:Specialized S212500024, IS, 1 1/8″ arriba (41,8 x 30,5 x 8 mm), 1,5″ abajo (49,5 x 40,5 x 6,5 mm)Tija de sillín:Roval Terra Carbon, 20 mm SetbackSillín:Specialized Body Geometry Power Sport, vainas de aceroBiela:SRAM Rival 1, eje de pedalier SRAM GXP, plato 40 DPedales:sinFrenos:SRAM Rival, freno de disco hidráulicoPalanca de cambios/frenos:SRAM Rival 1, mecánico / hidráulicoSistema de cambios:SRAM Rival 1, jaula largaCassette:SunRace, 11 velocidades, 11-42 DCadena:KMC X11 Extra Lightweight, 11 velocidadesRuedas:Llantas DT Swiss G540 Disc, ancho de boca 24 mm, Tubeless Ready + bujes de ejes pasantes de Specialized (rodamientos industriales, completamente sellados), Disc Center Lock, 24/24 agujeros + radios de acero inoxidable DT Swiss Champion, 14 G + cabecillas de latón DT SwissCubierta:Specialized Pathfinder Pro, 2Bliss Ready, paredes laterales transparentes, 700 x 38 mmAprobaciones:Límite de peso:109 kg (ciclista + equipaje)Tamaño máximo de disco de freno:180 mm (RD), 160 mm (RT)Tamaño máximo de cubierta:700 x 47C, 27,5″ x 2,1″Número de platos:1 velocidad, 2 velocidadesTamaño máximo del plato:44 DCaracterísticas:cuadro muy ligero (825 g) para una relación innovadora entre el peso ligero y la holgura de cubiertasdiseñado con la ayuda de las formas de los tubos de cuadros de bicicletas de ruta Aethosla horquilla pesa menos de 400 gla gran holgura de cubiertas abre más posibilidades, ventajas en terrenos embarradosgeometría deportiva con Reach largo, Stack bajo y eje de pedalier más altoágil, maniobrable y de suave manejoaspecto clásico, diseño minimalistafuerte en ascensos, rápida y orientada al rendimiento, perfecta para la competicióncompatible con tijas de sillín ajustables (27,2 mm)cinta de manillar Supacaz Super Sticky Kushcámaras de aire con válvula SV de 48 mmTecnologías:FACT™
FACT significa «Functional Advanced Composite Technology» y resume el know-how completo de Specialized en el manejo de las fibras de carbono. Se trata de un enfoque integral, que concierne principalmente a los cuadros, pero que se encuentra en muchos componentes como manillares, potencias, sillines, etc. Al principio siempre se tienen presentes las necesidades de ciclistas y las posibilidades de satisfacerlas. Luego viene la selección de fibras, resinas y capas de tejido, donde la calidad del carbono y la disposición de las capas de fibra juegan un papel importante. Es importante encontrar la configuración adecuada para el proyecto en cuestión y el lugar o campo de aplicación previsto. A menudo es necesario diferenciar de un modelo a otro en varios puntos. En el último paso, se presta atención al procesamiento del material de manera que se puedan lograr las ventajas deseadas en cuanto a peso ligero, rigidez y estabilidad.
Rider-First Engineered™
Rider-First Engineered describe el enfoque de diseño de Specialized para hacer coincidir con precisión el tamaño de cada cuadro con el grupo objetivo. En pocas palabras, los cuadros más pequeños para ciclistas pequeños se construyen de manera diferente a los cuadros más grandes para ciclistas más altos. Esto se hace sobre la base de parámet






















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