Specialized Bici De Montaña Epic EVO Carbon 29″

La bicicleta de montaña Specialized Epic EVO 29″ para divertirse sin la presión de la competición
La Epic EVO de Specialized es una bicicleta de Cross Country de carbono con suspensión completa, con grupo SRAM NX Eagle de 1×12 velocidades, freno Level T de 2 pistones, TranzX Dropper Post y ruedas de aluminio. Representa la velocidad no sólo en la competición y para divertirse sin presión de rendimiento. Un Flip Chip permite ajustar el ángulo del tubo de dirección en medio grado y elevar lel eje de pedalier seis milímetros para que puedas adaptar mejor el comportamiento de manejo a tu estilo de conducción. Además, la horquilla de suspensión RockShox con Motion Control y cartucho SoloAir convence por su facilidad de uso. La palanca de cambios incorporada se caracteriza por la suavidad de conmutación y la amplia gama de relaciones de transmisión.
Especificaciones:Campo de aplicación:Cross CountryTamaño de la rueda:29″Recorrido del muelle delantero:120 mmRecorrido del muelle trasero:110 mmTallas:M, LMaterial cuadro principal:Carbon (11m)Material parte trasera:CarbonoComponentes:Cuadro:carbono completo FACT™ 11m, geometría progressive XC-Race, 12 x 148 mm BoostHorquilla:RockShox Reba RL, amortiguación Motion-Control, Solo Air, 44 mm desplazamiento, 114 mm avance, 15 x 110 mm BoostPotencia:Specialized, aluminio forjado en 3D, 4 tornillos, 7° RiseManillar:Specialized, aluminio, 20 mm Rise, 31,8 mmPuños:Specialized TrailAmortiguadores:RockShox Deluxe Select+, RX XC Tune, Two Position, Rebound Adjust, 190 x 40 mmRemote System:sinJuego de dirección:Specialized S142500005 (1 1/8″ arriba, 1,5″ abajo, IS)Tija de sillín:TranzX Dropper, 30,9 mmSillín:Specialized Body Geometry Power Sport, vainas de aceroBiela:SRAM X1000 Eagle DUB, rodamient interior SRAM DUB BSA 73 mm, plato 32 DPedales:sinFrenos:SRAM Level T, freno de disco hidráulico, 2 pistonesPalanca de cambios:SRAM NX Eagle, Trigger, 12 velocidadesSistema de cambios:SRAM NX Eagle, 12 velocidadesCassette:SRAM NX Eagle PG-1230, 12 velocidades, 11-50 DCadena:SRAM SX Eagle, 12 velocidadesLlantas:Specialized Alloy, Tubeless Ready, ancho de boca de 29 mmRadios:Acero inoxidable, 14 GBuje rueda delantera:Aluminio, rodamientos industriales sellados, eje pasante de 15 x 110 mm, 28 agujerosBuje rueda trasera:Aluminio, rodamientos industriales sellados, eje pasante de 12 x 148 mm, 28 agujerosCubierta rueda delantera:Specialized Ground Control, carcasa Control, 2Bliss Ready 29 x 2,35″Cubierta rueda trasera:Specialized Ground Control, carcasa Control, 2Bliss Ready 29 x 2,35″Aprobaciones:Límite de peso:125 kg (ciclista + equipaje)Número de platos:1 velocidadesCaracterísticas:las características de desplazamiento se pueden ajustar mediante Flip Chip (ángulo del tubo de dirección de 0,5°, eje de pedalier de 6 mm)horquilla Reba RL con amortiguación Motion Controlcartucho SoloAir con fácil ajuste del SAGel cambio NX Eagle de SRAM es sinónimo de un cambio nítido y un gran desarrollo de las marchasguía interna de cablesabrazadera de sillín de aluminio de 34,9 mmcámaras de aire estándar (Presta)Tecnologías:FACT™
FACT significa «Functional Advanced Composite Technology» y resume el know-how completo de Specialized en el manejo de las fibras de carbono. Se trata de un enfoque integral, que concierne principalmente a los cuadros, pero que se encuentra en muchos componentes como manillares, potencias, sillines, etc. Al principio siempre se tienen presentes las necesidades de ciclistas y las posibilidades de satisfacerlas. Luego viene la selección de fibras, resinas y capas de tejido, donde la calidad del carbono y la disposición de las capas de fibra juegan un papel importante. Es importante encontrar la configuración adecuada para el proyecto en cuestión y el lugar o campo de aplicación previsto. A menudo es necesario diferenciar de un modelo a otro en varios puntos. En el último paso, se presta atención al procesamiento del material de manera que se puedan lograr las ventajas deseadas en cuanto a peso ligero, rigidez y estabilidad.

Rider-First Engineered™
Rider-First Engineered describe el enfoque de diseño de Specialized para hacer coincidir con precisión el tamaño de cada cuadro con el grupo objetivo. En pocas palabras, los cuadros más pequeños para ciclistas pequeños se construyen de manera diferente a los cuadros más grandes para ciclistas más altos. Esto se hace sobre la base de parámetros de rendimiento determinados en pruebas prácticas, teniendo en cuenta las fuerzas que actúan en las diferentes áreas de la bici cuando conductores de estaturas diferentes la montan. A partir de este análisis se determinan las dimensiones óptimas de los tubos y el recubrimiento de fibra de carbono apropiado para el tamaño de la estructura respectiva. De esta manera puedes estar seguro de que independientemente de tu estatura, obtienes una bici que te dará un rendimiento óptimo y que podrás controlar muy bien.
Geometría:(basada en una longitud de montaje de horquilla de 530 mm)
M: