Cannondale Bici De Montaña Scalpel Carbon 3 29″

La bicicleta de montaña Scalpel Carbon 3 29″ de Cannondale para carreras de Cross Country
La bicicleta de montaña Cannondale Scalpel 3 con cubiertas de 29″ fabricada de carbono ligero BallisTec es una bicicleta de Cross Country con suspensión total para altas velocidades. Destaca la horquilla de suspensión unilateral Lefty Ocho con 100 mm de recorrido de muelle, además también una transmisión Shimano XT/SLX forma parte del equipamiento. Una característica llamativa es la zona plana FlexPivot en la vaina inferior, que proporciona un punto de pivote de bajo mantenimiento. A pesar de la suspensión total, no sólo dispone de espacio para dos portabidones en el triángulo del cuadro, sino también para la mini herramienta Stash Kit (no incluida en el volumen de envío), que se monta bajo uno de los portabidones. El triángulo trasero con Ai Offset ofrece gran holgura de cubiertas con vainas inferiores bastante cortas y una rueda trasera rígida gracias a un radiado uniforme. El sensor de rueda incluido puede conectarse a la app de Cannondale o a otros dispositivos compatibles para hacer un seguimiento de tu velocidad y de la distancia recorrida.
Indicaciones acerca de la devolución de pilas, baterías y equipos eléctricos:Información acerca de la devolución y eliminación de pilas, baterías, y equipos usados la encuentras aquí.
Especificaciones:Campo de aplicación:Cross CountryTamaño de la rueda:29″Recorrido del muelle delantero:100 mmRecorrido del muelle trasero:100 mmTallas:S, M, L, XLMaterial cuadro principal:CarbonoMaterial parte trasera:CarbonoComponentes:Cuadro:Cannondale Scalpel BallisTec Carbon, Proportional Response Tuned, vainas inferiores FlexPivot, Ai OffsetHorquilla:Cannondale Lefty Ocho, amortiguación Chamber, Remote Lockout, sistema de suspensión OppO, 55 mm OffsetPotencia:Cannondale 3, 6061 aluminio, 31,8 mm, 7°Manillar:Cannondale 2 Flat, 2014 Aluminium, 31,8 mm, 8° Backsweep, 3° Upsweep, 760 mmPuños:ESI Chunky Silicone, 32 mmAmortiguadores:Fox Racing Shox Float DPS Performance Elite EVOL, Remote Lockout, ReboundRemote System:Fox Racing Shox 2-Position RemoteJuego de dirección:Integrated, 1 1/8″ – 1,5″ , rodamientos de bolas de contacto angular selladosTija de sillín:Cannondale 2, 7075 Alloy, 31,6 mm x 400 mmSillín:Prologo Dimension NRD, vainas STNBiela:Cannondale HollowGram, BB30a, OPI SpideRing, 34 Dientes, Ai OffsetPedales:sinFrenos:Shimano Deore hidráulico, discos de freno RT54, 160 mm (RD / RT)Palanca de cambios:Shimano SLX, 12 velocidadesSistema de cambios:Shimano XT, 12 velocidadesCassette:Shimano SLX, 10-51 Dientes, 12 velocidadesCadena:Shimano SLX, 12 velocidadesLlantas:NoTubes Crest S1, 28 agujeros, tubeless readyRadios:DT Swiss ChampionBuje rueda delantera:Cannondale HollowGram Lefty 60Buje rueda trasera:Shimano MT510, 12 x 148 mmCubierta rueda delantera:Schwalbe Racing Ray Performance, 29 x 2,25″ , ADDIX, tubeless readyCubierta rueda trasera:Schwalbe Racing Ralph Performance, 29 x 2,25″ , ADDIX, tubeless readyAprobaciones:Límite de peso:138 kg (ciclista + equipaje)Tamaño máximo de disco de freno:180 mmTamaño máximo de cubierta:29 x 2,4″Número de platos:1 velocidadesLongitud máxima de montaje de horquilla:532 mmCaracterísticas:concepto de geometría Proportional Response: las longitudes de las vainas, el diseño del cuadro y el comportamiento de la amortiguación se adaptan al tamaño del cuadrogeometría OutFront con un gran desplazamiento de horquilla y un ángulo de dirección plano para conseguir estabilidad y confianza en terrenos difíciles y en senderos escarpadosgeometría para agarre, tracción y alta eficiencia de propulsiónhorquilla de suspensión Lefty, ligera y precisahorquilla de suspensión y amortiguador con control remotosensor de rueda ANT+/Bluetooth integrado para el seguimiento de la velocidad y la distancia recorrida, se puede emparejar con la aplicación Cannondale, funciona con 1 pila CR2032fijación para Stash Kit Minitool, que encaja bajo el portabidonesdos fijaciones de portabidones
eje pasante Speed-Release para facilitar el cambio de ruedasOPI SpideRing: forjado en 3D para ahorrar peso y aumentar la rigidez y la durabilidadel cuadro sólo pesa 1900 g, incluido el amortiguadorTecnologías:Ai Offset
La integración asimétrica (Ai) sitúa la transmisión 6 mm más afuera que las transmisiones originales de 142 mm de ancho de instalación de la rueda trasera y 3 mm más afuera que las configuraciones estándar de 148 mm. Esto se consigue mediante un triángulo trasero asimétrico. De este modo, se consigue una mayor holgura de cubiertas, no sólo, pero también al utilizar un desviador. Esto, a su vez, permite que las vainas inferiores sean más cortas, lo que aporta una gran tracción y un manejo ágil. Además, la construcción de la rueda trasera presenta ventajas: los radios de la izquierda y de la derecha tienen la misma longitud, tensión y ángulo, por lo que te beneficias de una rueda hasta un 60% más rígida sin tener que hacer concesiones. Para realizar el desplazamiento, el plato se instala